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铁路道岔生产厂家回答关于道岔的几个问题



2018-06-22

单开道岔、双开道岔等等道岔的种类是很多的,可能大家在乘坐列车的时候是见过这些道岔,但是这并不代表大家就对它有所了解,接下来铁路道岔生产厂家就对大家经常提出的关于道岔的问题做出回答。

一、站内道岔及股道是如何编号的?

 答:站内的道岔及股道,应由工务,电务和车务部门共同统一顺序编号。道岔从列车到达方向起顺序编号,上行为双号,下行为单号;尽头线上,向线路的终点方向顺序编号。股道编号,大站和单线一般车站从靠近站舍的线路起,由近及远顺序编号。复线一般车站从正线起顺序编号,上行为双号,下行为单号;尽头线车站,向终点方向由左侧开始编号,如站舍位于线路一侧时,从靠近站舍的线路起,由远离站舍方向顺序编号。

二、什么是铁路道岔?道岔分几种?

答:铁路由一条线路分歧为两条线路,在分歧点上铺设的转换线路叫道岔。 道岔按结构不同可分为单式、对开、单式交分和复式交分四种。安阳高铁道岔厂家经过研究发现,我国现有道岔按辙叉号不同可分为6#、6。5#、7#、8#、9#、12#、18#、30#和39#九种。6#、6。5#道岔主要用在峰下溜放进路上;7#、8#道岔主要用于工矿企业内的专用线路;一般车站站内主要使用9#和12#道岔。18#和30#道岔主要用于弯股列车速度较高的地点。

铁路道岔生产厂家回答关于道岔的几个问题


铁路道岔生产厂家回答关于道岔的几个问题

经过上述铁路道岔生产厂家的回答,相信大家在一定程度上已经对道岔有所了解了,如果还想知道更多关于铁路道岔、矿用道岔的相关知识的话,也可以时刻关注我们哦!