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道岔尖轨

  • 产品简介: 尖轨是转辙器中的重要部件,依靠尖轨的扳动,将列车引入正线或侧线方向。
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尖轨是转辙器中的重要部件,依靠尖轨的扳动,将列车引入正线或侧线方向。


道岔尖轨特点:


(1)尖轨是一个变截面钢轨件,其可动部分支承在滑床台上,与滑床台无扣件联结,辙跟由扣件与岔枕直接联结;基本轨轨型与普通钢轨相同,其外侧与岔枕间以扣件联结,内侧由滑床板下侧弹片扣压。
(2)为防止尖轨薄弱部分提前受力,尖轨尖端至50mm处断面都比基本轨顶面底,随着尖轨顶面的升高, 逐渐与基本轨一同承受列车轮载;尖轨前部切削, 随基本轨断面加宽,车轮与基本轨间的轮轨接触点逐渐向尖轨方向移动,因而轮载逐渐过渡至尖轨上。
(3)尖轨前部为藏尖式(尖轨尖端藏于基本轨轨头以内,且与基本轨轨头下腭间有一定间隙),当尖轨跳动时,与基本轨下腭贴靠,限制其竖向位移,但作用不明显;转辙器的锁闭装置对限制尖轨竖向位移也有一 定作用,但同样作用不明显。 


 

道岔尖轨磨损的危害:
 

(1)直尖轨的侧磨易造成尖轨工作面伤损,继续发展有列车车轮爬上尖轨的可能,安全隐患凸现。

(2)直尖轨的侧磨,明显缩短了尖轨使用寿命,增大了成本投入。

(3)侧磨量的不断增加,造成列车车轮踏面与钢轨的接触情况恶化,轨距扩大,激起列车蛇行运动,恶化行车平稳性和旅客舒适度。

(4)提速道岔的尖轨藏尖结构决定了直尖轨的侧磨和相应曲基本轨的侧磨互为因果,形成恶性循环,同时影响整组道岔的轨向。

(5)直尖轨侧磨使线路设备质量下降,增加了养护费用。

道岔尖轨加工工艺流程:

一次下料

 
锯切
 
跟端压型
 
正火
 
矫直
 
二次下料
 
钻孔
 
铣轨腰长圆弧槽
 
铣非工作边轨肢及弹性可弯段轨肢
 
铣工作边轨头
 
铣非工作边轨头
 
铣轨顶面及通长1:40轨顶坡
 
淬火
 
矫直(曲尖轨圆顺)
 
试验并检查密贴、支距和平顺度。


尖轨矫直质量检测内容如下:

①是否出现矫直裂纹,压痕深度。
②直线尖轨工作边直线度;曲线尖轨是否圆顺、有无硬弯。
③尖轨轨顶(无降低值部分)直线度。
④尖轨轨底平面度。

山东安瑞矿山设备有限公司道岔尖轨图片

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因产品生产批次、具体型号不同,以上图片仅供参考,详情可联系我们的销售人员进行具体核实

 




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